Wenn während des Betriebs des Kolbenluftkompressors das Abgas Motoröl enthält, kann dies folgende Ursachen haben:

1.Kolbenringverschleiß: Durch starken Verschleiß des Kolbenrings kann im Kurbelgehäuse Schmieröl austreten, das sich dann mit der Druckluft vermischen und mit dem Gas ausstoßen kann.

2. Zu viel Schmieröl: Das Hinzufügen von zu viel Schmieröl zu einem Luftkompressor kann den Öldruck erhöhen und dazu führen, dass Öl in die Druckluft austritt.

3. Zylinderkanalisierung: Der Verschleiß des Kolbenölrings kann zu einer Verschlechterung der Dichtungsleistung führen, wodurch das Öl im Zylinder in den Druckluftkanal gelangen kann.

4. Schlechte Abdichtung der Ansaugventile: Staub- oder Kohlenstoffablagerungen an den Kanten der Ansaugventile können zu einer mangelhaften Abdichtung und damit zu Öllecks führen.

5. Probleme mit dem Luftfilter: Wenn der Luftfilter zu stark verschmutzt ist oder kein Filtermaterial vorhanden ist, kann es zu einer unvollständigen Trennung von Öl und Gas kommen, sodass das Öl mit der Luft austreten kann.

6. Verstopfte Rücklaufleitungen: Verstopfte Fremdkörper in den Rücklaufleitungen oder Rückschlagventilen und Rücklauffiltern können verhindern, dass das abgeschiedene Öl zum Kopf zurückfließt, wodurch das Öl vom Luftstrom weggetragen wird.

7. Beschädigung des Ölrückschlagventils: Wenn das Ölrückschlagventil beschädigt ist, kann es dazu führen, dass das Öl nach dem Abschalten des Öltanks zurück in das Öl fließt und ein Teil des Öls mit der Luft austritt.

Aus diesen Gründen sollten entsprechende Inspektions- und Wartungsmaßnahmen ergriffen werden, um den normalen Betrieb des Luftkompressors sicherzustellen und die Luftqualität zu komprimieren.