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Schlüsselkomponenten der Ölzirkulation des Schraubenluftkompressors (7)
Aug 22 , 2024

Die Ölrücklaufleitung des Schraubenkompressors ist ein wichtiger Teil des Ölkreislaufsystems. Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

1.Stabiler Ölrücklauf: Das Ölrücklaufrohr leitet das Schmieröl am Boden des Öl-Gas-Abscheiders sanft zurück in das Kompressorgehäuse, um die Stabilität der Ölkreislaufzirkulation aufrechtzuerhalten.

2.Ölverlust verhindern: Die Ölrücklaufleitung ist mit einem Filter, einem Ölschauglas und einer Drosselbohrung ausgestattet, was eine stabile Ölrückführung gewährleistet und verhindert, dass Öltröpfchen wieder vom Luftstrom weggetragen werden .

3.Sekundäre Ölrückführung: Eine kleine Menge Schmieröl am Boden des Öl-Gas-Abscheider-Filterelements wird zur sekundären Verwendung durch die Ölrücklaufleitung zurück in das Kompressorgehäuse gepumpt.

4.Vermeiden Sie den Rückgang des Ölabscheideeffekts: Ein Einwegventil und ein Durchflussbegrenzungsloch sind in der Ölrücklaufleitung installiert, um zu verhindern, dass das Öl-Gas-Gemisch zum Öl zurückfließt Abscheider während des Abschaltens, was sich auf den Ölabscheideeffekt auswirkt.

5.Abluftmenge sicherstellen:Vermeiden Sie durch die Steuerung des Durchflusses der Ölrücklaufleitung einen übermäßigen Öl- und Gasrückfluss, der zu einem Verlust des Abgasvolumens des Luftkompressors führt.

6.Ölaustritt verhindern: An der Stelle, an der die Ölrücklaufleitung mit der Schraubenhaupteinheit verbunden ist, ist ein Ölrückschlagventil installiert, um zu verhindern, dass das Schmieröl im Maschinenkopf zurückfließt Ölabscheider nach Abschaltung.

7.Aufrechterhaltung des Innendrucks des Kompressors: Die Ölrücklaufleitung trägt dazu bei, das Druckgleichgewicht im Kompressor aufrechtzuerhalten, um den normalen Betrieb des Systems sicherzustellen.

Die Wartung und korrekte Installation der Ölrücklaufleitung sind entscheidend für den stabilen Betrieb des Schraubenluftkompressors. Um den effizienten Betrieb des Ölkreislaufsystems sicherzustellen, ist es notwendig, regelmäßig zu prüfen, ob die Ölrücklaufleitung frei ist und ob Schäden oder Verschleiß vorliegen.

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