Der Kreuzkopf ist eine wichtige Übertragungskomponente im Luftkompressor. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Kolbenstange und die Pleuelstange zu verbinden, die Seitenkraft zu tragen und eine Führungsrolle zu spielen. Es wandelt die Drehbewegung der Kurbelwelle über die Pleuelstange in die hin- und hergehende lineare Bewegung des Kolbens um. Die Traverse muss über ausreichende Festigkeit, Steifigkeit, Verschleißfestigkeit und geringes Gewicht verfügen, um die Zuverlässigkeit der Arbeit zu gewährleisten.

Die Struktur des Kreuzkopfes umfasst hauptsächlich den Kreuzkopfkörper, die Gleitplatte, den Kreuzkopfstift und andere Teile. Je nach Verbindungsmethode zwischen dem Traversenkörper und der Gleitplatte kann der Traversenkopf in zwei Typen unterteilt werden: integraler Typ und abnehmbarer Typ. Integrierte Kreuzköpfe werden meist in kleinen Luftkompressoren eingesetzt. Sie haben die Vorteile einer leichten Struktur und einer bequemen Herstellung, eignen sich jedoch nicht für die Anpassung nach dem Tragen. Abnehmbare Kreuzköpfe werden meist in großen und mittelgroßen Luftkompressoren verwendet und eignen sich zum Einstellen des Spalts zwischen der Kreuzkopf-Gleitplatte und der Gleitbahn.

Zu den Hauptverbindungsmethoden zwischen dem Kreuzkopf und der Kolbenstange gehören Gewindeverbindungen, Verbindungsverbindungen und Flanschverbindungen. Alle Verbindungsmethoden sollten Anti-Lockerungsmaßnahmen ergreifen, um die Zuverlässigkeit der Verbindung sicherzustellen. Die Gewindeverbindung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau, ein geringes Gewicht und einen zuverlässigen Einsatz aus, das Spielvolumen zwischen Zylinder und Kolben muss jedoch nach jeder Wartung neu eingestellt werden. Die Verbindungs- und Flanschverbindungsstrukturen sind zuverlässig zu verwenden und einfach einzustellen, sodass die Kolbenstange und der Kreuzkopf leicht ausgerichtet werden können, ohne dass die Abweichung der Gewindemittellinie und der Kolbenstangenmittellinie beeinträchtigt wird. Die Struktur ist jedoch relativ sperrig und wird hauptsächlich in großen Luftkompressoren verwendet.

Als Hauptteil zur Übertragung aller Kolbenkräfte muss der Querbolzen die Eigenschaften Zähigkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit aufweisen. Es besteht normalerweise aus 20#-Stahl und die Oberfläche wird aufgekohlt und abgeschreckt, um bestimmte Anforderungen an Härte und Oberflächenrauheit zu erfüllen. Der Kreuzstift ist in konischer, zylindrischer und kombinierter Ausführung erhältlich. Der zylindrische Querstift hat eine einfache Struktur und einen gleichmäßigen Verschleiß, was für kleine Luftkompressoren geeignet ist; Der konische Querstift hat eine größere Verjüngung und lässt sich leicht zerlegen, was für mittlere und große Luftkompressoren geeignet ist.

Im Hinblick auf die Wartung sind Inspektion und Wartung der Traversenkomponenten unerlässlich, um den stabilen Betrieb des Luftkompressors sicherzustellen. Es ist notwendig, den Verschleiß, die Dichtheit der Verbindung und die Schmierung des Querhauptes regelmäßig zu überprüfen und es bei Bedarf anzupassen oder auszutauschen.