Die Kurbelwelle ist ein wichtiges bewegliches Teil im Luftkompressor. Seine Funktion besteht darin, die Energie des Motors auf die Pleuelstange und den Kolben zu übertragen und die Drehbewegung in die Hin- und Herbewegung des Kolbens umzuwandeln. Bei der Konstruktion der Kurbelwelle müssen die periodische Belastung sowie die Reibung und der Verschleiß berücksichtigt werden, weshalb hohe Anforderungen an Dauerfestigkeit und Verschleißfestigkeit gestellt werden.

Die grundlegenden Bauformen von Kurbelwellen sind hauptsächlich Kurbelwellen und Kurbelwellen. Kurbelwellen werden meist in alten einreihigen oder zweireihigen horizontalen Luftkompressoren verwendet und sind mittlerweile veraltet. Die Kurbelwelle besteht aus einem Kurbelwellenhals, einem Kurbelzapfen, einer Kurbel und einem Wellenkörper und wird häufig in symmetrisch ausgewuchteten Winkel- und Kolbenluftkompressoren verwendet. Die Kurbelwelle ist in der Regel als integrale Einheit ausgeführt, in manchen Fällen kann es sich aber auch um eine kombinierte Kurbelwelle handeln, die aus mehreren Teilen zusammengesetzt und zu einem Ganzen zusammengesetzt wird.

Kurbelwellen bestehen im Allgemeinen aus geschmiedeten und gegossenen Materialien. Geschmiedete Kurbelwellen bestehen normalerweise aus hochwertigem 40#- und 45#-Kohlenstoffstahl, während gegossene Kurbelwellen normalerweise aus duktilem Eisen aus seltenen Erden und Magnesium bestehen. Gegossene Kurbelwellen werden aufgrund ihrer guten Gießbarkeit und Verarbeitungseigenschaften sowie ihrer guten Schwingungsdämpfung, hohen Verschleißfestigkeit und niedrigen Herstellungskosten häufig verwendet.

Um die Ermüdungsfestigkeit der Kurbelwelle zu verbessern, können einige Maßnahmen ergriffen werden, wie z. B. die Vergrößerung des Kehlradius zur Reduzierung der Spannungskonzentration, das Walzen oder Hochfrequenzhärten der Kurbelkehle und das Oberflächennitrieren. Die Kurbelwelle eines großen Luftkompressors ist oft als Hohlstruktur konstruiert, um das Gewicht zu reduzieren, die Trägheitskraft zu reduzieren und die Ermüdungsbeständigkeit zu verbessern.

Im Hinblick auf die Wartung kann ein Kurbelwellenbruch verschiedene Ursachen haben, wie z. B. zu kleiner Übergangsradius, unregelmäßige Verarbeitung, langfristiger Überlastbetrieb, Materialfehler oder Risse in der Ölbohrung usw. Zu den Behandlungsmaßnahmen gehört die Vergrößerung des Übergangsradius , Verbesserung der Verarbeitungsqualität, Vermeidung von Überlastbetrieb, Verbesserung des Gießprozesses und strenge Kontrolle des Öllochverarbeitungsprozesses.