Die Kolbenteile eines Kolbenluftkompressors sind Schlüsselkomponenten, die das Kompressionsvolumen bilden und die Gaskompression bewirken. Der Kolben muss eine gute Abdichtung, ausreichende Festigkeit, Steifigkeit und Oberflächenhärte aufweisen und gleichzeitig leicht sein und sich gut verarbeiten lassen. Zu den Grundbauformen des Kolbens zählen Zylinder-, Scheiben- und Stufenkolben.

1. Zylinderkolben: Wird hauptsächlich in einfachwirkenden Luftkompressoren ohne Kreuzkopf verwendet. Es ist über einen Kolbenbolzen mit dem kleinen Ende der Pleuelstange verbunden und spielt sowohl bei der Kompression als auch bei der Führung des Kreuzkopfs eine Rolle.

2. Scheibenkolben: Im Allgemeinen hohle Struktur zur Gewichtsreduzierung, mit Innenrippen zur Erhöhung der Steifigkeit und Reduzierung der Wandstärke. Die Anzahl der Rippen an einem Scheibenkolben hängt vom Durchmesser des Kolbens ab und beträgt in der Regel 3 bis 8.

3.Differentialkolben: Bei Differentialzylindern, die in Reihe mit mehr als zwei Kompressorstufen verwendet werden, kann sich der Kolben der Hochdruckstufe verbiegen, daher sollte sein Durchmesser 0,8 bis 1,2 mm kleiner als der Zylinderdurchmesser sein, um Reibung zu vermeiden.

Der Kolbenring ist ein wichtiger Teil des Kolbens und wird hauptsächlich in zwei Typen unterteilt: Ölring und Gasring. Die Hauptfunktion des Ölrings besteht darin, das Schmieröl von der Innenwand des Zylinders zu entfernen und den Ölfilm gleichmäßig zu verteilen, während der Gasring für die Luftdichtheit zwischen Kolben und Zylinderwand sorgt. Kolbenringe verwenden im Allgemeinen elastische Ringe mit Einschnitten. Die Schnitte gibt es hauptsächlich in drei Formen: überlappend, abgeschrägt und gerade. Jeder Schnitt hat unterschiedliche Anwendungsszenarien.

Die Kolbenstange ist ein Bauteil, das den Kolben und das Kreuzstück zur Übertragung der Kolbenkraft verbindet. Die Kolbenstange wird in zwei Typen unterteilt: durchgehende Kolbenstange und nicht durchgehende Kolbenstange. Die Verbindung zum Kolben erfolgt in der Regel über eine konische Fläche und einen zylindrischen Ansatz, und es sind Maßnahmen gegen Lockerung erforderlich.

Der Kreuzkopf ist ein Teil, das die Kolbenstange und die Pleuelstange verbindet und die Seitenkraft aufnimmt. Es hat eine Führungsfunktion. Der Kreuzkopf besteht aus einem Kreuzkopfkörper, einer Gleitplatte, einem Kreuzkopfstift usw. Er kann in zwei Typen unterteilt werden: integriert und abnehmbar. Der Kreuzkopfbolzen ist ein wichtiges Teil, das alle Kolbenkräfte überträgt und die Eigenschaften Zähigkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit aufweisen muss.

Zu den weiteren Teilen des Kolbenluftkompressors gehören Zylinder, Kolbenstange, Schieber, Pleuelstange, Kurbel, Ansaugventil und Auslassventil usw. Diese Teile arbeiten zusammen, um den Ansaug-, Kompressions- und Auslassvorgang des Luftkompressors abzuschließen und so einen stabilen Betrieb sicherzustellen des Luftkompressors.