1. Achten Sie bei Öllecks im Kompressor auf den Bereich der Öldichtung und prüfen Sie, ob die Dichtung Risse aufweist oder die Innenlippe gespalten oder gefaltet ist. Tauschen Sie die Öldichtung aus, wenn eines dieser Probleme vorliegt. Überprüfen Sie die Kontaktfläche zwischen der Öldichtung und der Hauptwelle auf Kratzer oder Beschädigungen und ersetzen Sie sie bei Beschädigung. Prüfen Sie, ob der Ölrücklauf frei ist. Ein schlechter Ölrücklauf kann zu übermäßigem Kurbelgehäusedruck führen, was zu Undichtigkeiten oder zum Ablösen der Öldichtung führen kann. Stellen Sie sicher, dass die Ölrücklaufleitung den erforderlichen Mindestdurchmesser hat und nicht verdreht oder geknickt ist, um einen reibungslosen Ölrücklauf zu gewährleisten. Überprüfen Sie die Passungsmaße zwischen der Öldichtung und dem Gehäuse und ersetzen Sie sie, wenn sie nicht den Standards entsprechen.

2. Prüfen Sie das Radialspiel durch kräftiges Bewegen der Hauptwelle. Ist das Spiel zu groß, ersetzen Sie sowohl die Lagerbuchse als auch den Wellendichtring.

3. Überprüfen Sie den Dichtzustand aller Dichtungen. Reparieren oder ersetzen Sie die Dichtungen gegebenenfalls. Überprüfen Sie die Schrauben der Ölzulauf-/Ölrücklaufverbindungen und die Gehäusegewinde und ziehen Sie sie fest.

4. Bei Öllecks die Riemenspannung prüfen und nachstellen – ein Druck von ca. 10 mm mit dem Daumen ist ausreichend.

5. Wenn weiterhin Öl austritt, überprüfen Sie das Gehäuse auf Guss- oder Bearbeitungsfehler und reparieren oder ersetzen Sie defekte Teile.

Überhitzungsfehleranalyse

Im täglichen Betrieb kann es durch längeren Überlastbetrieb des Luftkompressors zu Überhitzungsfehlern kommen.

Symptome eines Überhitzungsfehlers:

1. Zu hohe Entladetemperatur.

2. Überhitzung beweglicher Teile.